Tá brú tráchta mór agus dúshláin easpórtála os comhair calafort Singeapór

Le déanaí, tá brú tráchta tromchúiseach i gcalafort Singeapór, a bhfuil tionchar mór aige ar iompar trádála eachtrach domhanda.Mar mhol tábhachtach lóistíochta san Áise, tá aird leathan tarraingthe ar staid phlódaithe calafoirt Singeapór.Is é Singeapór an dara calafort coimeádán is mó ar domhan.Níl longa coimeádáin ach i Singeapór amháin faoi láthair agus féadfaidh siad suas le seacht lá a thógáil chun calaithe a fháil, agus de ghnáth ní fhéadfaidh longa ach leath lá a ghlacadh.Creideann an tionscal go bhfuil an droch-aimsir le déanaí in Oirdheisceart na hÁise tar éis brú tráchta calafoirt sa réigiún a dhéanamh níos measa.

aapictiúr

1. Anailís ar stádas brú tráchta i gCalafort Singeapór
Mar ionad loingseoireachta a bhfuil cáil dhomhanda air, tagann líon mór long isteach agus amach gach lá.Mar sin féin, le déanaí mar gheall ar éagsúlacht na fachtóirí, an calafort brú tráchta tromchúiseach.Ar thaobh amháin, seachnaíonn géarchéim mhéadaitheach na Mara Rua timpeall Rinn an Dóchais, rud a chuireann isteach ar phleanáil na gcalafort domhanda mór, rud a fhágann nach bhfuil go leor long in ann teacht ar an gcalafort, ag cruthú scuainí agus méadú ar thréchur coimeádán, ag méadú brú tráchta calafoirt, le 72.4 milliún tonna comhlán ar an meán, níos mó ná milliún tonna comhlán i gcomparáid leis an tréimhse chéanna anuraidh.Chomh maith le longa coimeádáin, tháinig méadú 4.5 faoin gcéad bliain ar bhliain go dtí 1.04 billiún tonna comhlán ar thonnáiste iomlán na long a tháinig go Singeapór sa chéad cheithre mhí de 2024, lena n-áirítear mór-iompróirí agus tancaeir ola.Cuid den chúis ná gur thug roinnt cuideachtaí loingseoireachta suas a dturas chun an chéad sceideal eile a ghabháil, ag díluchtú earraí oirdheisceart na hÁise i Singeapór, ag síneadh níos mó ama.

2. Tionchar plódaithe chalafoirt Shingeapór ar thrádáil eachtrach agus onnmhairí
Bhí tionchar suntasach ag plódú tráchta i gcalafort Singeapór ar thrádáil eachtrach agus onnmhairí.Ar an gcéad dul síos, tá amanna feithimh níos faide do longa agus timthriallta iompair lastais níos faide mar thoradh ar phlódú, rud a mhéadaigh costais lóistíochta do chuideachtaí, rud a d’eascair ardú comhchoiteann ar rátaí lasta domhanda, ón Áis go dtí an Eoraip faoi láthair ag $6,200 in aghaidh an choimeádáin 40 troigh.Dhreap rátaí lastais ón Áise go cósta thiar Mheiriceá Thuaidh go $6,100 freisin.Tá roinnt neamhchinnteachtaí le sárú ag slabhraí soláthair domhanda, lena n-áirítear géarchéimeanna geopolitical sa Mhuir Rua agus aimsir foircneach go minic ar fud an domhain a d’fhéadfadh moilleanna loingseoireachta a chur faoi deara.

3. Straitéis Chalafort Shingeapór chun déileáil le brú tráchta
Tá sé ráite ag oibreoir calafoirt Singeapór go bhfuil sé tar éis a sheanbhearta agus duganna a oscailt arís, agus daonchumhacht curtha leis chun an brú tráchta a mhaolú.Tar éis na mbeart nua, dúirt POG go méadódh líon na gcoimeádán atá ar fáil gach seachtain ó 770,000 TEU go 820,000.

Thug an brú tráchta i gcalafort Shingeapór dúshláin shuntasacha d'onnmhairí domhanda.I bhfianaise na staide seo, ní mór d’fhiontair agus do rialtais oibriú le chéile chun bearta éifeachtacha a ghlacadh chun tionchar diúltach an phlódaithe a mhaolú.Ag an am céanna, ní mór dúinn aird a thabhairt freisin ar fhadhbanna den chineál céanna a d'fhéadfadh tarlú sa todhchaí, agus ullmhú le haghaidh cosc ​​​​agus freagairt roimh ré.Le haghaidh tuilleadh comhairle, déan teagmháil le jerry@dgfengzy.com


Am postála: Jun-08-2024